Economía
La construcción del tren de pasajeros para el eje metropolitano del departamento central de Cochabamba comenzará la próxima semana, señaló el ministro de Obras Públicas, Milton Claros.
Taller Internacional: Integración de infraestructuras logísticas y recursos naturales” es el nombre del evento que se realizará este jueves y viernes en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra
Se ha firmado un convenio con la Empresa Nacional de Puertos del Perú. El acuerdo permitirá debatir tres temas para redireccionar la carga boliviana por Ilo, entre ellos, las tarifas preferenciales de cierto tipo de carga; almacenaje de carga y buen trato al transportista boliviano.
“La Feria comienza desde la Multifuncional y termina en la plaza Ballivián, son varias organizaciones que la componen y que se asientan a lo largo, no solo es uno, también ha crecido en las calles adyacentes”, dice Guillermina Chipana, dirigente de la Asociación 15 de Septiembre.
En su discurso, el Primer Mandatario dirigió sus mensajes a la comunidad internacional, a los países fronterizos, en particular a Chile, a las fuerzas opositores, a los empresarios y a los militantes del proceso de cambio. Expresó su seguridad y confianza al trabajar con el vicepresidente García Linera
Brasil es el principal destino de las exportaciones con un importe de 1.367,6 millones de dólares durante el año 2016, sigue Estados Unidos con 964,5 y Argentina con 807,8 millones de dólares.
“El trazo de la carretera antigua tenía una longitud de 78 kilómetros, ahora con las mejoras al trazo se ha reducido esa distancia a 63 kilómetros, acortando los tiempos de recorrido, además de mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de la vía”, informó el responsable de ABC en Tarija.
El ministro Sánchez por su parte explicó que “el desarrollo del megacampo Huacareta, de 13 TCF´s, donde Shell Bolivia es titular y operador, podría ser la base para este nuevo contrato, en una nueva y buena oportunidad de negocio con mejores precios para el país”.
“La verdad estamos un poquito preocupados, porque el avance con las mesas es bastante lento y coincido con lo que dijo el vicepresidente donde dijo que es necesario tener a todos los sectores trabajando”.
El problema es que los Señores Bagalleros quieren que, además de la franquicia que ya se tiene para el tráfico fronterizo, se les permita realizar Despacho de Menor Cuantía (hasta USD3500.-) sin el pago de aranceles, sin permiso sanitario y sin el cumplimiento de las formalidades que se exige a las industrias e importadores habituales.
